coches electricos baratos 2019

El futuro de la industria del automóvil está enfocado hacia los coches eléctricos más baratos. Todo porque se ha comenzado a prestar más atención a las normativas anticontaminación. De hecho, las fábricas están obligadas a desarrollar coches con menos emisiones de CO2. Se espera que no superen los 95 g/km. De no cumplir, pagarían multas millonarias.

Recuerda que no es el coche convencional al que estás acostumbrado. Antes de comprar un coche eléctrico, debes realizar un estudio de tu economía teniendo en cuenta la recarga, mantenimiento, el punto de recarga en el garaje y demás.

Además, de si existen sitios de recarga de automóviles, pero no solo eso, sino de si vives en un edificio y debes instalarlo en el estacionamiento. Lo importante, es planificar bien antes de dar el salto. Después, sí puedes mirar cuáles son los coches eléctricos más baratos y tu mejor opción en calidad.

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TOP 10 los coches eléctricos más baratos

Seat Mii Electric (desde 18.490 euros)

Tiene un motor eléctrico con 83 CV de potencia. Además de una batería con una capacidad de 36,8 kWh. Esto puede ser suficiente para recorrer 260 km sin necesidad de enchufarlo.

En España están presentes en el mercado en dos niveles de acabado, el normal y el Plus. Ambos incluyen el ordenador de viaje, asiento posterior abatible, climatizador automático, cierre con mando, elevalunas eléctricos, aviso pre-colisión, sistema de sonido, bluetooth, puerto USB, cinco puertas, entre otros.

Skoda eCitigo (desde 19.850 euros)

El Skoda Citigo tiene un motor eléctrico de 61 kW. Su tracción es trasera y una batería de 36,8 kWh. Tiene 253 km de autonomía y ofrece cargadores rápidos de carga continua. Alcanza velocidades de hasta 130 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 12,5 segundos. Este está entre los coches eléctricos más baratos.

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Peugeot iOn (desde 21.852 euros)

Tiene una potencia del motor de 100 kW (136 cv). El par motor de 260 Nm disponibles partiendo de 0 km/h. Su batería de alto voltaje tiene capacidad de 50 kWh y una garantía de 8 años. Puede alcanzar 160 000 km/h. Por esto, está entre los coches eléctricos más baratos.

Citroën C-Zero (desde 21.877 euros)

El motor del Citroën C-Zero es eléctrico situado en la parte trasera. Tiene una potencia de 67 caballos, una batería de ion-litio de 16 kWh de capacidad y una autonomía declarada por la marca de 160 km/h. Tiene una velocidad máxima de 130 km/h. Las baterías se recargan en una toma de 220v entre 6 a 11 horas.

Volkswagen e-up! (desde 22.585 euros)

Tiene un motor eléctrico de 60 kW (82 CV), con un par motor de 210 Nm. Acelera de 0 a 100 km / h, en 11,3 segundos y de 0 a 60 km/h en 5 segundos. Este motor usa un sistema de refrigeración exclusivo, con una velocidad máxima de 130 km/h. Tiene una caja reductora de marcha adelante y marcha atrás.

Su batería de iones de litio está en el bajo el banco del asiento trasero. El paquete pesa 230 kg y se compone de 17 módulos. Las 204 células tienen un voltaje de 374 V y una capacidad de 18,7 kWh. Pueden suministrar una potencia pico de 75 kW y una constante de 35 kW.6​

Volkswagen da una garantía de la batería de 8 años o 160 000 km. La empresa asegura que alcanzan sin problemas 3 000 ciclos de carga completos. Forma parte de los coches eléctricos más baratos.

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Smart EQ Fortwo (desde 24.450 euros)

Tiene un motor eléctrico de 82 CV y 160 Nm. Las baterías son un pack de iones de litio con 16,7 kWh. Para la recarga tienen un cargador interno de 4,6 kW. Hay otro cargador de 22 kW que es una opción. La recarga toma hasta 40 minutos.

Smart EQ Forfour (desde 25.150 euros)

Este es otro de la misma marca del anterior. Con el mismo tipo de motor eléctrico de 82 CV de potencia y par motor de 160 Nm. Se diferencia por utilizar baterías de 17,6 kWh. Está entre los coches eléctricos más baratos.

Su autonomía es de 159 km. En condiciones normales, alcanza los 120 kilómetros. Acelera hasta los 100 km/h en 12,7 segundos. Son vendidos con un cargador de a bordo con 4,6 kW de potencia. Carga desde un 10% hasta un 80% en 3 horas y media. Seis horas con un enchufe convencional. Tienen opcional un cargador rápido.

Opel Corsa-e (desde 28.650 euros)

Este auto tiene motores de gasolina, diésel y eléctrica. La variante eléctrica con un motor de 100kW (136 CV). Además, de una batería con 50k Wh de capacidad. Tiene cargador embarcado monofásico y sistema multimedia, 18cm táctiles. Además, de compatibilidad con Android Auto y Apple Car Play.

Peugeot e-208 (desde 29.600 euros)

El Peugeot e-208 ostenta una batería de iones de litio de 50 kWh. Tiene una autonomía de 340 kms bajo el ciclo WLTP. Cuenta con un motor en el eje delantero con una potencia de 100 kW. Pasa de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos.

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Renault ZOE (desde 30.115 euros)

Es un automóvil eléctrico con un motor de 65 kW y 220 N·m. La batería es de iones de litio con una capacidad de 22 kWh a 41 kWh. Su autonomía real es de 300 km. Tiene tracción delantera como un coche automático. Alcanza una velocidad máxima de 135 km/h.

Su batería es de iones de litio con una capacidad de 22 kWh. Tiene 192 celdas de LG Chem divididos en 12 módulos y 400 V nominales. La temperatura ideal para las baterías es de 23 °C. Entre los 0 y 45 °C no necesitan ser climatizadas. En caso de que se acerque a los 45 °C, se activa la climatización con aire forzado.

Solo por si sientes curiosidad, el coche eléctrico más costoso es el Porsche Taycan Turbo. Tiene una potencia de 680 CV, una batería de 83,7 kWh, autonomía de 450 km y un precio aproximado de 155.648 €.

¿Cuándo darás el salto para comprar alguno de los coches eléctricos más baratos? Recuerda que, haciéndolo, contribuyes al ambiente y la reducción de emisiones de CO2. Todo ciudadano responsable tiene un coche eléctrico.

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